共享经济下的“充电宝租赁”

发表时间:2018-07-04 08:05

昨日,笔者在朋友圈了解到,有不少资本已盯上“充电宝租赁”这一行业,这不禁让人感慨共享经济模式真是无所不在,前有“共享单车”,后就有“共享充电宝”……对此,有朋友表示,充电宝租赁可为其出行减轻负担,不用再担心手机电量不足,是一个不错的共享创意。

不过,充电宝体积并不大,就算自身携带也不算累赘。为此,也有不少朋友认为,充电宝租赁生意不是刚需,并不能形成如同“共享单车”一样的大局面。

据笔者观察,其实充电宝租赁的模式与“共享单车”内核并无太大差别。以较早出现的来电科技为例,其将充电宝租赁设备设置在多个城市的机场、车站、商场等人流较为密集的地方,并通过微信扫码来支付押金、租赁,按时收费,同时也支持设备异地归还等。

毫无疑问,这一租赁业务能为部分消费者带来方便,满足出行时手机电量不足的需求,但这门共享经济生意能持续多久,能否像共享单车一样改变人们的日常生活习惯,还是让人存疑。

首先,如今的充电宝体积并不大,而且费用便宜,耗资仅几十块。相比之下,充电宝租赁则需要1元/小时,从价格上来说并不划算,大家在日常生活中还是会选择自买自带。从这点来看,充电宝租赁也只适宜那些经常出行人士的急用,注定只能是小众。

另外,当下科技发达,充电宝也在不断发展。随着技术的提高,电池容量扩增等,手机电量不足的问题也会得到解决。同时,还有一些“快充”、“无线充电”等技术,也在改变着手机充电方式和质量。因此,当充电不再成为问题时,充电宝租赁也就没了市场。不过,就当下来说,充电宝租赁业务还是有其存在空间,但无法长久存在,难以做大。

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